Bobosauruv Mustang

a piste mi na email chujuncu@seznam.cz

nazdar hoši schanim mustanga bez papiru do 1500 kč prosim ozvetese nekdo rad ho odkoupim ale nejlepsi by bilo nejaki z krnovska dekuji nazdar

zdravim chtel bych se zeptat jak jede fichtl na naftu? uzsem videl par videi ale myslim si ze to pinckovi moc nesvedsi.

http://motorky.bazos.cz/inzerat/6599983/NABIZIM-K-PRODEJI-MOTOVALEC-FICHTL-CUP.php

Prodám primární převod na jawu 50 / 20,21,23 mustang.http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi/motory/394695-primarni-prevod-tuning.html

Zdravim,jsem taki fanoušek jawy 50. tunim do krosu moje stránki jsou : www.simsonjawa.websnadno.cz

Čus draci,nedávno jsem si dělal nový motor na fichtla
a nechtelo to ject,tak sem se v tom šťoural a najednou
to jelo ale jenom den a ted zase nic.Neví te co stim??
Díky za odpověď.

Sedím večer při měsíčku, kručí mi tak nějak v bříšku, hlad žalostný já to mám, nic však s tím již nezdělám, do tesca to dálka bude , roztlačit ten harant pude, avšak chybka přišla náhle, zajebané kolo prázdné, budu hlady budu rád , nechám tam ten fichtl stát, použijte mozek lidi , s prázdným kolem těžko řídit, serte na to radím vám , choďte pěšky Radovan.

nemyslíš zaprasíš

ja mam taky mustanga sem s nim vic než spokojenej ja z nej vytach 80kmh akorad se hodne prehřejva motor a nechce vychladnout poradte prosim. ps"good stranka

hehe,buhehe,muhehe

VY PIONÝRISTI mehehee

Převodová skříň a spojka
28.03.2007

U sekundárního řetězového kolečka motoru je v krytu zapalování uchycena vypínací páčka spojky. Na tuto páčku kde je seřizovací šroub spojky navař z vně matku M 6, protože se stává , že závit v plechu páčky povolí. Uvnitř tohoto víka za páčkou spojky odstraníme gufero a ložisko, které drží hřídel vycházející z převodovky, nahradíme krytým ložiskem. Kryté ložisko naplníme mazacím tukem. Gufero již zpět nemontujeme. Olejový přívod k ložisku z převodové skříně ucpeme. Z gufera za sekundárním řetězovým kolečkem v karteru odstraníme pružinku, která zvětšuje přítlak. Gufero bez pružinky použijeme nové a trubka na hřídeli, po které dosedá musí být rovná. Pro náročnější je možné nahradit všechna bronzová pouzdra v převodové skříni jehlovými ložisky s klecí. V tomto případě se musí vyrobit nová ocelová kalená pouzdra broušená. Hřídelky a průměr pouzder se musí upravit dle ložisek. Další možností je oddělení spojkové a převodové části karteru, provedeme je ucpáním (uzavřením-zavařením) přepážky karteru. Tímto můžeme do každé komory dát pouze dostačující dávku oleje, ke spojce více oleje a k převodům stačí méně. Nesmíme však zapomenout každou komoru odvětrat dírou 0,7- 1,0 mm a zamezit úniku oleje. Použijeme zde olej motorový, řídký převodový, olej do automatických skříní nebo oleje tlumičové.

ZDRAVIM, HELEJTE JAK SE NÁCHÁ UDĚLAT DO PIONÝRA ČTYŘ KVALT? DÍKY ZA ODOVĚDI

Já mam mustoše kterej je v originálu jenom vyměněná spojka a cívka. Trochu štelnutej karbec a lítá mi kolem 70-80 na rovině. Ale když ho dřu tak mi chcípne motor nevíte co s tim???

Ako vam moze ist mustang 80?Ja som z neho viac ako 65 nedostal ani dole kopcom a kruzki mam nove:D..Tak preco mi tak ide?A neni na mustang nieco podobne ako na babebte ze sa z nej odpili 10cm ruru vyfuku a ide o 15kmh viac?

keby ste do uprav motoru pridali dake foto

jj ja mam noveho mustoše sestovoval sem si ho mam a nem vyfuk kterej prydava na konich tak 80ku snim dam v poho čus

cus, mam sbirku fychtlu. mel jsem i mustanga dobre sestelovanyho a nechalo se s nim gumovat na silnici za dve. ps predstih podle prirucky neni pravidlem, ja mel predstih 1,2.

mam mustanga a jezdi slušně no v té básni je to dobře napsané "sem tam něco upadne " no nic je to supr stroj

mutang je muj velkej sen, mám javu 21 a jezdí celkem slušne, nejvic sem zní po rovince vyždímal 80, a s kopce už neukazuje tachač :D

nevím jestli je to jistý ale mustang a fichtl je to samí sejnej obsah motoru jen je rozdíl mezi plechy neboli vzhledem